Market data
Предаукционная выставка с 23 по 28 мая 2025 года с 10 до 19 часов по предварительной записи.
Санкт-Петербург, Гривцова пер., д.5, лит. B
Заявки на участие и правила проведения аукциона
Участвовать онлайн через Lot-online (ЭТП РАД)
Участвовать online через систему Bidspirit.ru
Участвовать через мобильное приложение «РАД Каталог» (Android | iOS)
В данном каталоге содержится только краткая информация по лотам и выборочные фотографии. Мы предоставим вам любые дополнительные сведения и фото по запросу.
Call-center 8-800-777-57-57 (звонок по России бесплатный)
(812) 331-03-16
E-mail: arts@auction-house.ru
Lot № 98 По Екатерининской железной дороге. В двух выпусках: выпуск I. (Введение и часть первая). Издание Управления Екатерининской железной дороги. Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903.
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
(без учета вознаграждения РАД)
- Category
- Finance
По Екатерининской железной дороге. В двух выпусках: выпуск I. (Введение и часть первая). Издание Управления Екатерининской железной дороги. Екатеринослав: Товарищество «Печатня С. П. Яковлева», 1903. IV, 193 с., 7 л. ил., карт.: ил. 25,5 × 17 см. В картонажном иллюстрированном переплёте эпохи. Потёртости переплёта. В очень хорошей сохранности.
Екатерининская (или Криворогская) железная дорога –
специальная (так как она сразу проектировалась под большие нагрузки) казённая
железная дорога Российской империи, построенная в 1882–1904 годах. В начале
строительства называлась Криворогская железная дорога, позже было дано название
«Екатерининская» в честь императрицы Екатерины II, в годы правления которой
край был приобщёнк России. Книга содержит сведения о промышленных предприятиях,
экономической и бытовой обстановке, краткие исторические сведения о крае,
обслуживаемом Екатерининской железной дорогой. В первом выпуске помещены
исторический очерк края, история сооружения Екатерининской железной дороги в
связи с промышленным развитием края и описания линий и ветвей дороги. Издание предпринято по инициативе начальника Екатерининской
железной дороги инженера Ф. И. Шмидта. В составлении также приняли участие: А.
Н. Лисовский, М. А. Воропаев, В. П. Нечволодов и Г. Г. Берс. Планировалось
выпустить издание в трёх выпусках, но вышло только два.
