Информация о торгах
Предаукционная выставка с 27 по 29 сентября 2021 года с 10 до 19 часов по предварительной записи.
Содержание
В связи с санитарно-эпидемиологической обстановкой 30 сентября аукцион пройдет без очных участников (только онлайн, телефонное и заочное участие).
Санкт-Петербург, Гривцова пер., д.5, лит. B
Скачать pdf-версию каталога (pdf, 36,3 Mb)
Заявки на участие и правила проведения аукциона
Участвовать online через систему Bidspirit.ru
В данном каталоге содержится только краткая информация по лотам и выборочные фотографии. Мы предоставим вам любые дополнительные сведения и фото по запросу.
Call-center 8-800-777-57-57 (звонок по России бесплатный)
(812) 331-03-16
E-mail: art1@auction-house.ru
Лот № 75 Газета «Советский китобой». Издание антарктической китобойной флотилии «Слава». В 10 переплётах.
(без учета вознаграждения РАД)
- Категория
- Букинистика
2. 1947–1948 гг. 29,5 х 20 см.
3. 3-й Сталинский рейс в Антарктику. 1948–1949 гг. 29,5 х 20 см.
4. 4-й Сталинский рейс в Антарктику. 1949–1950 гг. 29,5 х 20 см. Потёртости, частичная утрата корешка.
5. 5-й Сталинский рейс в Антарктику. 1950–1951 гг. 29,5 х 20 см.
6. 6-й Сталинский рейс в Антарктику. 1951–1952 гг. 29,5 х 20 см.
7. 7-й рейс в Антарктику. Октябрь 1952 г. – май 1953 г. 40 х 31 см.
8. 8-й рейс в Антарктику. Октябрь 1953 г. – май 1954 г. 40 х 31 см.
9. 9-й рейс в Антарктику. Октябрь 1954 г. – май 1955 г. 42 х 32 см.
10. 10-й рейс в Антарктику. Октябрь 1955 г. – май 1956 г. 40 х 31 см.
Уникальная газета «Советский китобой» редактировалась и печаталась прямо в рейсе на судне. У каждого номера газеты – новое место издания согласно фактическому нахождению судов: от Чёрного моря до Антарктики.
По репарациям СССР получил из Германии китобойную флотилию, которая получила название «Слава». В 1946 году китобойная флотилия «Слава» отправилась в первую антарктическую экспедицию впервые в истории русского рыболовного флота. Командовал флотилией В.И. Воронин, ветеран «Сибирякова» и «Челюскина», основными специалистами были нанятые норвежцы.
28 января 1947 года флотилия добыла первого кита — финвала длиной 20 м. Начиная с третьей путины на «Славе» работали только советские специалисты, небольшая часть которых была набрана на Дальнем Востоке, остальных готовили прямо во время рейсов. Главной базой флотилии была Одесса, свежие припасы, воду и топливо брали обычно в Кейптауне, позднее — в Монтевидео. В первом рейсе было добыто 384 кита, во втором — 820, а в третьем добыча превысила тысячу китов. Рекордным стал 17-й рейс — более 2 000 китов. Начиная с 11-го рейса использовался поисковый вертолёт. В 1947–1959 гг. капитан-директором флотилии «Слава» был А.Н. Соляник.
Дальний китобойный промысел рассматривался руководством СССР как важное подспорье для восстановления экономики: жир китов применялся в пищевой, кожевенной, мыловаренной и других отраслях промышленности.
