XXVII аукцион. «ПРЕДМЕТЫ ИСКУССТВА. РЕДКИЕ КНИГИ. АВТОГРАФЫ»

Столетие железных дорог. 141 рисунок в тексте. М.: СССР – «Транспечать – НКПС»; 3-я типо-литография «Транспечати», 1925. 262 с., [24] с. рекл. объявл., илл. 26,5 × 18 см. В современном цельнокожаном переплёте с золотым тиснением, с сохранением издательской иллюстрированной обложки под переплётом. В отличной сохранности.

Юбилейный иллюстрированный сборник, включающий ряд очерков по истории железных дорог, эволюции железнодорожной техники, экономической стороне железнодорожного дела, написанных крупными специалистами отрасли – профессорами, инженерами-путейцами.

В 1825 году в Англии открыли для общего пользования первую в мире железную дорогу Стоктон–Дарлингтон. Это событие определило начало новой эпохи. Несколько лет спустя, в 1837 году, была открыта первая российская железная дорога – Царскосельская.

В представленной книге собраны исторические очерки возникновения и развития во всем мире железнодорожной сети, в частности узкоколейных дорог, станционных устройств; этапы развития паровоза за последние сто лет; статьи о видах связи и электротехники на железных дорогах, о железнодорожных мостах и влиянии железных дорог на развитие инженерных наук.

Книга содержит множество иллюстраций в тексте – более ста рисунков, чертежей, портретов.

Из предисловия: «Железные дороги имеют громадное значение в экономическом отношении, культурно-просветительном, административно-политическом и стратегическом. Ещё большее значение они имеют сейчас в СССР, где железные дороги национализированы. Вот почему надо остановить и наше внимание на столетнем юбилее этого великого события».