Информация о торгах
Предаукционная выставка с 23 по 28 мая 2025 года с 10 до 19 часов по предварительной записи.
Санкт-Петербург, Гривцова пер., д.5, лит. B
Заявки на участие и правила проведения аукциона
Участвовать онлайн через Lot-online (ЭТП РАД)
Участвовать online через систему Bidspirit.ru
Участвовать через мобильное приложение «РАД Каталог» (Android | iOS)
В данном каталоге содержится только краткая информация по лотам и выборочные фотографии. Мы предоставим вам любые дополнительные сведения и фото по запросу.
Call-center 8-800-777-57-57 (звонок по России бесплатный)
(812) 331-03-16
E-mail: arts@auction-house.ru
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
.jpg.700x644_q85.jpg)
(без учета вознаграждения РАД)
- Категория
- Финансы, экономика, право и промышленность
Чертежи к курсу паровозов. Паровоз «Ферли». 1872/73 г. Вып. 1. СПб., 1873. 12 л. табл., 6 л. раскладных черт., 4 л. черт. 27 × 18,5 см. В полукожаном переплёте эпохи, под переплётом сохранена издательская обложка. Потёртости, утрата небольшого фрагмента корешка, небольшие загрязнения обложки. На форзаце – владельческий штемпельный экслибрис инженера-технолога Романа Фёдоровича Гебауера и дореволюционный штамп библиотеки общества технологов. На изд. обложке – владельческая подпись.
Паровоз
«Ферли» – серия сочленённых танк-паровозов системы Ферли, ходовая часть которых
состоит из двух свободных трёхосных тележек. Характерная особенность серии –
симметричность: два паровых котла, отходящие от будки машиниста, две дымовых
трубы, две или одна общая топка, по два цилиндра на каждый котёл. Паровозы
серии Ферли легко вписывались в кривые малого радиуса и имели достаточно
большой сцепной вес, благодаря чему стали основными локомотивами на Сурамском
перевале (Поти-Тифлисская железная дорога) и оставались таковыми до 1926 года.
